Как выбрать инвалидную коляску
Выбор кресла-коляски— дело пяти минут? Похоже это серьезная работа, требующая не только деликатного подхода к маломобильным людям, но и специальных знаний. Попробуем разобраться почему?
Почему так важен профессиональный подход при выборе инвалидной коляски?
По нашим наблюдениям, более 80% людей (а может быть, и больше), пользующихся креслами-колясками, выбирают их наугад. Они не учитывают свои антропометрические данные, грузоподъемность кресла, его массу и множество других факторов. Сначала ездить в таких колясках очень неудобно, но со временем люди привыкают к неправильному положению тела. Так формируется ложная привычка, которая вредит здоровью и от которой потом избавиться не так-то просто! Проверено на себе. (Смеется).
Моя первая коляска была куплена просто от желания как можно быстрее поменять обычную базовую коляску Ставровского завода на кресло активного типа. Не было абсолютно понимания того, что нужно именно мне. Это сейчас я осознаю, насколько неподходящей для меня была глубина сиденья этой коляски! А ведь это верный путь к пролежням, если бы у меня был другой диагноз. За много лет я настолько привык к этому неудобству, что когда сейчас иногда сажусь в нее, то ощущение все равно как в "старых добрых стоптанных тапочках". А вот в моем новом кресле-коляске уже подобранной именно под мои пропорции, я чувствую коляску как продолжение своего тела. И это великолепное ощущение!
— То есть даже коляска из премиум-сегмента может не подойти тому или иному человеку?
— Конечно. Покупка инвалидной коляски — вовсе не банальная вещь, как считают многие. Это очень важная процедура, ведь от ее результатов будет зависеть не только комфорт и удобство человека, но и его здоровье. Добавить к существующим проблемам (а они, в зависимости от диагноза, у каждого свои) онемение, боль в спине — перспектива малоприятная. И это далеко не весь перечень «бонусов».
Покупка коляски — это вложение средств на года. Она приобретается минимум на 5 лет (по опыту — лет на 10), поэтому максимально должна отвечать индивидуальным потребностям заказчика.
По нашим наблюдениям, более 80% людей (а может быть, и больше), пользующихся креслами-колясками, выбирают их наугад. Они не учитывают свои антропометрические данные, грузоподъемность кресла, его массу и множество других факторов. Сначала ездить в таких колясках очень неудобно, но со временем люди привыкают к неправильному положению тела. Так формируется ложная привычка, которая вредит здоровью и от которой потом избавиться не так-то просто! Проверено на себе. (Смеется).
Моя первая коляска была куплена просто от желания как можно быстрее поменять обычную базовую коляску Ставровского завода на кресло активного типа. Не было абсолютно понимания того, что нужно именно мне. Это сейчас я осознаю, насколько неподходящей для меня была глубина сиденья этой коляски! А ведь это верный путь к пролежням, если бы у меня был другой диагноз. За много лет я настолько привык к этому неудобству, что когда сейчас иногда сажусь в нее, то ощущение все равно как в "старых добрых стоптанных тапочках". А вот в моем новом кресле-коляске уже подобранной именно под мои пропорции, я чувствую коляску как продолжение своего тела. И это великолепное ощущение!
— То есть даже коляска из премиум-сегмента может не подойти тому или иному человеку?
— Конечно. Покупка инвалидной коляски — вовсе не банальная вещь, как считают многие. Это очень важная процедура, ведь от ее результатов будет зависеть не только комфорт и удобство человека, но и его здоровье. Добавить к существующим проблемам (а они, в зависимости от диагноза, у каждого свои) онемение, боль в спине — перспектива малоприятная. И это далеко не весь перечень «бонусов».
Покупка коляски — это вложение средств на года. Она приобретается минимум на 5 лет (по опыту — лет на 10), поэтому максимально должна отвечать индивидуальным потребностям заказчика.
— По каким критериям вы подбираете коляску?
— Прежде всего, я интересуюсь, диагнозом. Уточняю, сколько лет человек живет с ним. По какому сценарию развивается болезнь (стойкая ремиссия, прогресс, волнообразное течение). Заостряю внимание на физических способностях и ограничениях, развитии (атрофии) мышечной структуры тела. Спрашиваю возраст, прошу сообщить вес и рост. Уже на основе этого блиц-опроса могу существенно сузить горизонт поиска, отбросив ненужные варианты.
Следующий шаг — разговор о том, для чего планируется эта покупка, где будет использоваться коляска. Одни очень активно перемещаются по городу на автомобиле, другие занимаются спортом, третьи увлечены танцами. Все эти коляски должны быть легкими, складными. Часть клиентов нуждается в колясках для прогулок по городу. Кому-то будут необходимы дополнительные опции, а кому-то они вообще не понадобятся. Все индивидуально.
— А как пропорции тела влияют на выбор коляски?
— Напрямую. Например, при неправильно подобранной ширине сиденья может возникнуть ряд проблем. Слишком узкое кресло будет ограничивать движения или даже давить на бедра, особенно, если речь идет о межсезонье или зимнем периоде. Широкое сиденье добавит нагрузки на руки, так как будет очень неудобно крутить колеса. Кроме того, дополнительные сантиметры могут создать сложности входа в дверные проемы и лифт.
Высокому человеку не подойдет коляска с короткими подножками. Он будет себя чувствовать петухом на жердочке. Нюансов очень много.
— При подборе детской инвалидной коляски используется тот же подход, что и при выборе кресла для взрослого?
— В целом да. Основная разница в том, что взрослый человек может только поправиться или похудеть, а ребенок все время растет. Особенно интенсивно в пубертатный период. Эту важную особенность необходимо учитывать.
— Как все непросто! Я правильно понимаю, что кресло-коляска собирается, как конструктор? Можно заказать нужную спинку, колеса, подлокотники, снабдить электроприставкой?
— Современные коляски иностранных производителей очень технологичны. Например, модель Авангард 4 фирмы Otto Bock имеет 504 варианта настроек. С помощью такого подхода удается серийно выпускать изделия, которые можно максимально точно настроить под конкретного пользователя. В общем, идея «коляска как продолжение тела человека» активно реализуется.
— Прежде всего, я интересуюсь, диагнозом. Уточняю, сколько лет человек живет с ним. По какому сценарию развивается болезнь (стойкая ремиссия, прогресс, волнообразное течение). Заостряю внимание на физических способностях и ограничениях, развитии (атрофии) мышечной структуры тела. Спрашиваю возраст, прошу сообщить вес и рост. Уже на основе этого блиц-опроса могу существенно сузить горизонт поиска, отбросив ненужные варианты.
Следующий шаг — разговор о том, для чего планируется эта покупка, где будет использоваться коляска. Одни очень активно перемещаются по городу на автомобиле, другие занимаются спортом, третьи увлечены танцами. Все эти коляски должны быть легкими, складными. Часть клиентов нуждается в колясках для прогулок по городу. Кому-то будут необходимы дополнительные опции, а кому-то они вообще не понадобятся. Все индивидуально.
— А как пропорции тела влияют на выбор коляски?
— Напрямую. Например, при неправильно подобранной ширине сиденья может возникнуть ряд проблем. Слишком узкое кресло будет ограничивать движения или даже давить на бедра, особенно, если речь идет о межсезонье или зимнем периоде. Широкое сиденье добавит нагрузки на руки, так как будет очень неудобно крутить колеса. Кроме того, дополнительные сантиметры могут создать сложности входа в дверные проемы и лифт.
Высокому человеку не подойдет коляска с короткими подножками. Он будет себя чувствовать петухом на жердочке. Нюансов очень много.
— При подборе детской инвалидной коляски используется тот же подход, что и при выборе кресла для взрослого?
— В целом да. Основная разница в том, что взрослый человек может только поправиться или похудеть, а ребенок все время растет. Особенно интенсивно в пубертатный период. Эту важную особенность необходимо учитывать.
— Как все непросто! Я правильно понимаю, что кресло-коляска собирается, как конструктор? Можно заказать нужную спинку, колеса, подлокотники, снабдить электроприставкой?
— Современные коляски иностранных производителей очень технологичны. Например, модель Авангард 4 фирмы Otto Bock имеет 504 варианта настроек. С помощью такого подхода удается серийно выпускать изделия, которые можно максимально точно настроить под конкретного пользователя. В общем, идея «коляска как продолжение тела человека» активно реализуется.
— Каков ценовой разбег на кресла-коляски?
— Коляска активного типа в среднем будет стоить 100 тысяч и более. Электрическая коляска — от 200 000 рублей, базовая — от 45 000, детская — от 120 000, функциональное кресло — 150 000.
— Вы даете рекомендации по проведению замеров для выбора инвалидной коляски?
— Да, конечно. Кроме того, в режиме онлайн наблюдаю за этим процессом. Если сомневаюсь в правильности значений, прошу перепроверить результаты. Ошибки в этом деле недопустимы.
Заполненный бланк заказа я снова отправляю заказчику для очередной проверки. В случае согласия со всеми выбранными размерами и опциями он ставит свою подпись. И только потом заказ уходит на завод.
— Как быстро производитель выполняет свои обязательства?
— Завод изготавливает коляску в течение 60 рабочих дней, затем отправляет ее в Россию, где она проходит таможенную очистку. Кстати, на складе в Москве всегда есть небольшое количество кресел Otto Bock Мотус и колясок других компаний (новых и б/у).
— Как быстро заказ доставляется в регионы РФ?
— Обычно в течение 3−5 дней. В отдаленные регионы — не более 7−10 дней.
— Расскажите о гарантии на медтехнику.
— На каждую коляску производитель дает год гарантии. После этого срока медтехнику можно отремонтировать в сервисе. Минимальный срок службы колясок — 5−7 лет, а при аккуратном использовании — все 10−20 лет.
— Вы предоставляете пакет документов, необходимых для возврата денежных средств через Фонд социального страхования?
— Обязательно. Как правило, это финансовый документ о том, что покупатель коляски понес расходы по выставленному мной счету. Он берется в банке, через который проходила оплата. Также требуется УПД (универсальный передаточный документ — счет-фактуры и транспортная накладная). По требованию конкретных ФСС могу предоставить копии сертификатов соответствия на каждую модель коляски. Эти бумаги подтверждают, что заявленная медтехника легализована для продажи на территории РФ.
— Давайте подытожим положительные моменты, связанные с правильным выбором кресла-коляски.
— Их очень много. Прежде всего, это возможность жить полноценной жизнью несмотря на инвалидность. Работать, путешествовать, помогать своей семье. Много времени проводить в коляске и не уставать при этом. Быстро передвигаться и с легкостью преодолевать встречающиеся на пути препятствия.
Евгения Вериго
— Коляска активного типа в среднем будет стоить 100 тысяч и более. Электрическая коляска — от 200 000 рублей, базовая — от 45 000, детская — от 120 000, функциональное кресло — 150 000.
— Вы даете рекомендации по проведению замеров для выбора инвалидной коляски?
— Да, конечно. Кроме того, в режиме онлайн наблюдаю за этим процессом. Если сомневаюсь в правильности значений, прошу перепроверить результаты. Ошибки в этом деле недопустимы.
Заполненный бланк заказа я снова отправляю заказчику для очередной проверки. В случае согласия со всеми выбранными размерами и опциями он ставит свою подпись. И только потом заказ уходит на завод.
— Как быстро производитель выполняет свои обязательства?
— Завод изготавливает коляску в течение 60 рабочих дней, затем отправляет ее в Россию, где она проходит таможенную очистку. Кстати, на складе в Москве всегда есть небольшое количество кресел Otto Bock Мотус и колясок других компаний (новых и б/у).
— Как быстро заказ доставляется в регионы РФ?
— Обычно в течение 3−5 дней. В отдаленные регионы — не более 7−10 дней.
— Расскажите о гарантии на медтехнику.
— На каждую коляску производитель дает год гарантии. После этого срока медтехнику можно отремонтировать в сервисе. Минимальный срок службы колясок — 5−7 лет, а при аккуратном использовании — все 10−20 лет.
— Вы предоставляете пакет документов, необходимых для возврата денежных средств через Фонд социального страхования?
— Обязательно. Как правило, это финансовый документ о том, что покупатель коляски понес расходы по выставленному мной счету. Он берется в банке, через который проходила оплата. Также требуется УПД (универсальный передаточный документ — счет-фактуры и транспортная накладная). По требованию конкретных ФСС могу предоставить копии сертификатов соответствия на каждую модель коляски. Эти бумаги подтверждают, что заявленная медтехника легализована для продажи на территории РФ.
— Давайте подытожим положительные моменты, связанные с правильным выбором кресла-коляски.
— Их очень много. Прежде всего, это возможность жить полноценной жизнью несмотря на инвалидность. Работать, путешествовать, помогать своей семье. Много времени проводить в коляске и не уставать при этом. Быстро передвигаться и с легкостью преодолевать встречающиеся на пути препятствия.
Евгения Вериго
